Pontosan mi a feladata a pneumatikus irányszelepnek? Kezdőknek kötelező olvasmány!

A modern gépészeti berendezésekben a különféle pneumatikus alkatrészek, mint a hengerek, megfogók és működtetők zavartalanul működnek. Bár látszólag egyszerűnek tűnik, a zökkenőmentes működés mögött az igazán kulcsfontosságú elem az, amit gyakran figyelmen kívül hagynak pneumatikus irányszelep . A kezdő pneumatikus rendszerek számára az irányítószelep felépítése, funkciója és szerepe gyakran bonyolultnak tűnik – miért ad ki egy ilyen kis szelep állandó "kattanó" hangot, amikor a berendezés elindul? Miért nyúlik ki és húzódik vissza a henger teljesen ettől az alkatrésztől függően?

A lényeges funkciója a pneumatikus irányszelep célja a sűrített levegő áramlásának irányítása, meghatározva, hogy a levegő melyik kamrába lép be és melyikből távozik, ezáltal szabályozva a működtető mozgásának irányát. Irányszelep nélkül nem lehet szisztematikusan elosztani a levegőt, a henger elveszíti ki- és visszahúzódási képességét, és a teljes berendezés működése ellehetetlenül. A pneumatikus irányszelep szerepe a berendezésben sokkal fontosabb, mint azt sokan gondolják. Nemcsak "mozgásra" készteti az aktuátort, hanem a működési logika ütemezését is ellátja. Például egy automata csomagológépben az olyan műveleteket, mint az adagolás, a lezárás, a préselés és a visszaküldés előre meghatározott sorrendben kell végrehajtani. Az irányváltás minden lépésnél egy jelre reagáló irányszelepen alapul. Amikor a PLC elektromos jelet ad ki, az elektromágnes bekapcsol, a szelepmag elmozdul, a légút átvált, és a henger mozogni kezd. A művelet befejezése után újabb jel érkezik, a szelep ismét kapcsol, és a művelet a következő lépésre lép. Az egész folyamat egyszerűnek tűnik, de a valóságban minden lépést az irányítószelep koordinál, hogy a berendezés logikai ritmus szerint működjön.

A pneumatikus irányítószelepek az aktuátor mozgási irányának meghatározása mellett a rendszer biztonságáért és stabilitásáért is felelősek. Ipari alkalmazásokban a berendezéseket biztonságosan le kell állítani rendellenes körülmények között, például hirtelen áramszünet, vészleállás és nyomásingadozás esetén. A visszaállítható irányszelep automatikusan visszakapcsolhat a kiindulási helyzetébe, visszaállítva a hengert biztonságos helyzetbe, és megelőzhető a veszélyes problémák, például a robotkar hirtelen leejtése, a markolat ellenőrizetlen sérülése vagy a csúszka gyors ütközése. Különösen speciális pozicionálást igénylő forgatókönyvek esetén, mint például a munkadarabok befogása, a nyomás fenntartása vagy a működés szüneteltetése, egy 5/3-os szelep a középső helyzet funkcióval képes a hengert "középen tömített", "középen szivárgó" vagy "középnyomású" állapotban tartani, precíz leállítást vagy a maradék nyomás felhalmozódását biztosítva. Elmondható, hogy az irányított szabályozószelep nem csak a műveletet irányítja, hanem az egész rendszer működésének őrzőjeként is működik.

A gyakorlati alkalmazásokban sokféle irányszabályozó szelep létezik, amelyek eltérő felépítésűek, amelyek különböző felhasználási forgatókönyveket és funkcionális jellemzőket határoznak meg. A "3/2 szelep", "5/2 szelep" és "5/3 szelep" kifejezések, amelyeket a kezdők gyakran hallanak, valójában a szelep áthaladásának és helyzetének számát jelentik. A 3/2-es szelepeket általában egyszeres működésű hengerekben vagy légfúvó körökben használják, egyszerű szerkezettel és világos működéssel; Az 5/2-es szelepek a legelterjedtebb választás az ipari berendezésekben, szinte minden kettős működésű henger oda-vissza mozgatására használják; míg az 5/3 szelepek a precíz pozicionálást és nyomástartást igénylő mechanizmusokhoz alkalmasak, mint például a robotpozícionálás és a tartóerő a préselési folyamatokban. Bár a számok bonyolultnak tűnhetnek, a szövegrészek és pozíciók jelentésének megértése után a kezdők gyorsan megérthetik működési logikájukat.

Bár kis méretű, a pneumatikus irányszelep az egész pneumatikus rendszer lelke. Meghatározza a légáramlás irányát, a cselekvési logikát, a biztonsági stratégiát és a rendszer stabilitását, így ez a pneumatikus áramkör leginkább "parancsoló" alkatrésze.